Riippu- ja varjoliito

Riippuliidin on kevytrakenteinen  lentolaite, jossa ei käytetä ulkopuolisia voimanlähteitä, ainoastaan nousevia ilmavirtauksia eli termiikkejä. Startit ja laskut tapahtuvat omin jaloin. Lentäjä riippuu liitimestä valjaissa ja ohjaa liidintä painoaan siirtämällä.  

Riippuliito on tekniikkalaji. Liitimen käsittely vaatii enemmän tekniikkaa kuin voimaa, joten laji sopii kaikille liikunnasta ja ulkoilusta pitäville henkilöille, jotka haluavat katsoa maailmaa lintuperspektiivistä ja liikkua ilmassa aurinkoenergian turvin.

Opettajan kanssa tandemliitimellä. Lennonopetuksessa käytetään nykyisin myös kahden hengen tandemliitimiä, joilla oppilas lentää vierekkäin yhdessä kokeneen lennonopettajan kanssa.  

Varjoliito on Suomessa suhteellisen uusi ilmailumuoto. Alppimaissa ja Etelä-Euroopassa varjoliitimillä on lennetty kilpailumielessä jo vuosia.  

Varjoliidin muistuttaa laskuvarjoa. Ulkonäkönsä puolesta varjoliitimen voi sekoittaa laskuvarjohyppääjien liitovarjoon, mutta varjot eroavat rakenteensa puolesta suuresti. Suomessakin voidaan lennellä pitkiä matkoja ja kohota nousevissa ilmavirtauksissa (termiikeissä) parin kilometrin korkeuteen. Suomessa varjoliitimet hinataan riippuliitimien tapaan ilmaan joko auto- tai moottorikelkkahinauksella.  

There is no place like cloudbase, sanovat kokeneet harrastajat. Pyrkimys on ylöspäin ja pidemmälle lintujen lailla. Jämi on kotikenttä Jämin Riippuliitäjille ja Tampereen Kevytilmailukerholle.